Z900RS oraz jego wyjątkowa odmiana Z900RS SE pozostaną częścią gamy Kawasaki na rok modelowy 2027 jako wyróżniające się maszyny w popularnym segmencie retro-sport.

 

Model Z900RS, czerpiący inspirację z wyglądu i charakteru kultowego motocykla Z1 Super Four z początku lat 70, wykazuje on wiele stylistycznych podobieństw do swojego słynnego przodka.

Jednocześnie oferuje najnowocześniejsze rozwiązania techniczne, stanowiąc dla wielu idealne połączenie tradycji z nowoczesnością.

 

Podobnie jak kultowy model Z1, Z900RS został wyposażony w czterocylindrowy, rzędowy silnik o pojemności 948 cm³, który zapewnia doskonałą równowagę między mocą a łatwością prowadzenia.

Jego charakterystykę dostrojono z myślą o niskim i średnim zakresie obrotów, nie tracąc przy tym nic z emocji towarzyszących jeździe na wysokich obrotach.

Całości dopełnia niepowtarzalne brzmienie specjalnie zestrojonego układu wydechowego typu „4 w 1”.

 

Podwozie wyposażone w odwrócony widelec przedni o średnicy 41 mm oraz poziome zawieszenie tylne typu back-link opiera się na głównej ramie kratownicowej wykonanej z rur stalowych.

Rozkład naprężeń oraz wymagany zakres elastyczności ramy zostały określone za pomocą obliczeń komputerowych, aby zapewnić najwyższą jakość prowadzenia i odpowiednie wyczucie motocykla.

Przednie hamulce z radialnie mocowanymi zaciskami oferują wyjątkową skuteczność hamowania, natomiast system kontroli trakcji KTRC oraz sprzęgło asystujące i antyhoppingowe zapewniają płynną i bezstresową jazdę.

 

W kwestii technologii Z900RS wyposażony jest w elektroniczne sterowanie przepustnicą typu ride-by-wire, wykorzystujące elektroniczne przepustnice.

Zastosowanie 6-osiowego modułu IMU umożliwia zastosowanie szeregu przydatnych systemów wspomagających kierowcę, takich jak ABS działający w zakrętach oraz elektroniczny tempomat.

W standardowym wyposażeniu znajduje się również quickshifter umożliwiający zmianę biegów w górę i w dół.

 

Podnosząc poprzeczkę jeszcze wyżej, wersja SE oferuje dodatkowe rozwiązania klasy premium. Należą do nich złocone anodowane lagi przedniego widelca, tylny amortyzator Öhlins z zewnętrznym zbiorniczkiem i regulacją oraz przednie, monoblokowe zaciski Brembo, współpracujące z przewodami w stalowym oplocie.

Udogodnienia zwiększające komfort użytkowania, takie jak bezprzewodowa łączność ze smartfonem za pośrednictwem aplikacji Kawasaki Rideology, zapewniają dostęp do szeregu przydatnych informacji, w tym do nawigacji z komunikatami głosowymi.

 

Gama oryginalnych akcesoriów do modeli Z900RS oraz Z900RS SE obejmuje kanapę obniżoną o 20 mm, podgrzewane manetki, osłony zegarów, osłonę chłodnicy oraz elementy chroniące motocykl przed uszkodzeniami.

Ponadczasowe i wyjątkowe motocykle udowodnią w 2027 roku, że legendy nigdy nie umierają.

Kolory na 2027:

 

Z900RS

• CANDYTONE GREENISH BLUE-82A
• EBONY

Z900RS SE

• METALLIC SPARK BLACK